LIN jest nowym protokołem zarządzania sygnałami, który zastosowany został ostatnio w samochodach grupy Volkswagen, w tym (jednakże nie tylko) w crossoverach Audi A4, Audi A4 Avant, Audi Q8 i Skoda Octavia Wagon. Adapter LIN posiada 6 terminali, które przetwarzają dane do formy 3 sygnałów analogowych: światła tylne, światła przeciwmgielne i światła pozycyjne. W pojazdach wyposażonych w ten protokół, nadmienione 3 sygnały przesyłane są jednym kablem. Za pomocą woltomierza można określić obecność opisywanego protokołu na podstawie odczytu na poziomie 7 V prądu stałego, niezależnie od tego, czy światła są włączone, czy też nie. Hamulce i kierunkowskazy wykorzystują standardowy sygnał 12 V. Światła pozycyjne przyczepy można podłączyć do oświetlenia tablicy rejestracyjnej pojazdu, które również wykorzystuje standardowy sygnał 12V (P i L połączone razem).
UWAGA: w zależności od pojazdu schemat sygnalizacji może się różnić.

Lista pojazdów, które mogą być wyposażone w protokół LIN (aktualizacja):
Škoda Octavia i Octavia Kombi od roku 2020, Škoda Enyaq, Škoda Karoq od roku 2022, Škoda Superb od roku 2020, VW ID4, VW Golf Mk8, Audi E-tron, Audi, A3 S-LINE z końca 2022, Audi A6 i A6 Avant od roku 2020, Audi A7 od roku 2018

(należy zwrócić uwagę na pojazdy wyposażone w: Skoda - TOP LED, VW - światła IQ, Audi - Matrix LED)